وصف المنتج

المقدمة

عارضة صندوق فولاذية هو شكل هيكلي شائع الاستخدام للجسور طويلة المدى، سميت على شكل صندوق المقطع العرضي. ويتكون جسمه الرئيسي من صفيحة علوية وصفيحة سفلية وصفيحة ويب وحجاب عرضي/طولي من خلال عملية لحام كاملة. تعتمد الصفيحة العلوية في الغالب على تصميم السطح المتعامد مع صلابات طولية، تتميز بشق جانبي عريض ومسطح بالإضافة إلى مقاومة الانحناء والالتواءات القوية، مما يجعلها مناسبة لسيناريوهات المدى الطويل مثل التقاطعات الحضرية والجسور.

1. على شكل مقطع عرضيمقسمة إلى صندوق واحد أنواع الخلايا أحادية الخلية، ثنائية الخلية أحادية الصندوق، ومتعددة الصناديق. يتراوح سمك الصفيحة الشبكية من 8 مم إلى 20 مم، ويتراوح سمك الصفيحة العلوية/السفلية من 12 مم إلى 30 مم. بعض الجسور تعتمد على تصلب الضلع يو (ارتفاع الضلع يو: 200mm-300mm) لتعزيز المقاومة الالتوائية.

2. تقنية الاتصاليستخدم مصنع الإنتاج خطوط تجميع اللحام الروبوتية، مع نسبة الاختراق الكامل للحام تصل إلى أكثر من 95 ٪. وصلات الموقع هي أساسا ملحومة بمسامير التركيبات، وبعض المشاريع تعتمد وصلات كاملة بمسامير لتحسين دقة التجميع.

   

التطبيقات

جسر عبر البحرمناسب للمرور البحري لمسافات طويلة. فعلى سبيل المثال، جسر شنغهاي دونغهاي (القسم البحري طوله 28 كيلومتراً، مع 107 عوارضة صندوقية فولاذية متصلة بمسامير كاملة، تتميز بمقاومة قوية للرياح والأمواج).

جسر (أوربان) وخط (ماجليف) مخصص(�) يعتمد جسر العوارض المصنوعة من الصلب في قطار ماغليف بشانغهاى عوارض صندوقية مصنوعة خصيصا للتكيف مع وضع مسارات ماغليف، بخطأ في تسطّح السطح ≤2 مم/م.

منشآت مساندة محورية للمطار: يعتمد جسر المغادرة ذو الطابقين بمطار بكين داشينغ الدولي هيكل عارضة صندوق فولاذي ذي طابقين (يبلغ عرض السطح العلوي 52 مترا والطابق السفلي 37 مترا). تم تكييف السطح المنحني مع تصميم مبسط لمبنى المحطة، حيث يبلغ إجمالي استهلاك الصلب 35،000 طن.

الحالة 1: جسر فانلي فوق بحيرة تايهو

يبلغ طول هذا الجسر 1,376 متر: عوارض صندوقية فولاذية ذات مقطع عرضي متطابق للجزء الشاطئي وعوارض خرسانية بطول 30 متر للجزء الشاطئي. يبلغ طول الجسر الرئيسي 82 مترًا، و 168 مترًا، و 168 مترًا، و 82 مترًا، والجسر الرئيسي عبارة عن هيكل قائم على عارضة فولاذية مكونة من ثلاثة أبراج، وكابل واحد مستوٍ مدعوم بكابل. وتشمل كابلات البقاء المرتبة المروحة سبعة أزواج لكل جانب على الأبراج الجانبية وتسعة أزواج لكل جانب على البرج المركزي. وقد تم تصنيعه من الصلب Q345D ويبلغ إجمالي استهلاكه من الصلب 16300 طن.

الحالة 2: جسر طريق مانشان في كونشان

يتكون هذا الجسر من عوارض صندوقية من الفولاذ المستمر ذات عمق متغير. يحتوي الجسر الرئيسي على وحدتين أيسر وأيمن، كل منها التي لديها ثلاثة امتدادات. الوحدة اليسرى بها   يبلغ الطول الكلي (31+75+47) م، بينما يبلغ الطول الكلي للوحدة اليمنى (42+79+33) م. درجة المواد المستخدمة في العوارض الفولاذية هي Q345qD. تم استخدام ما مجموعه 4100 طن من الصلب.

        الحالة 3: ميلين الجسر في ييشينغ

هذا الجسر هو عبارة عن جسر ذو ثلاث امتدادات متصلة. الامتدادات هي 66 م، 168 م، و 66 م.

يتكون الجسر من أقواس سلة من الصلب، وعوارض صندوقية، وأسطح خرسانية. تم استخدام عوارض صندوقية من الفولاذ في الامتدادات الجانبية، في حين تم استخدام عوارض صندوقية مركبة في الامتداد الأوسط. درجة المادة هي Q345qD. تم استخدام ما مجموعه 5،076 طن من الصلب.

المزايا

(1) مقاومة التواء وصلابة ممتازتان: المقطع الصدقي له لحظة قصور ذاتي كبيرة، وصلابته الالتوائية هي 5-8 مرات من شعاع I-beam مع نفس الامتداد، مما يجعله مناسبا لفترات طويلة (امتداد واحد يصل إلى 168 متر) وأسطح الجسر المنحنية.

(2) راحة عالية في القيادةسطح الجسر مسطح بدون مفاصل واضحة. يتم التحكم في تسطح سطح العوارض الصندوقية الفولاذية على جسر دونغهاي بشانغهاي في حدود 3 مم/4 م، بما يلبي متطلبات القيادة للطرق السريعة.

(3) درجة عالية من النمذجة(�) يمكن تجهيز العوارض المصنوعة من الفولاذ في أجزاء معيارية (12-24 مترا لكل قطعة).

التسليم

الأسئلة المتواترة

س 1: كيف يتم التحكم في تسطح سطح جسور العوارض ذات الصناديق الفولاذية؟

A1: يتم التحكم في الانكفاء من خلال دقة المصنع + التجميع في الموقع: في المصنع، تستخدم آلات طحن الحواف CNC لمعالجة وحدات الألواح، وتتحكم روبوتات اللحام الأوتوماتيكية في التشوه ؛ خطوة في الموقع، أنظمة القياس ثلاثية الأبعاد (الدقة ±1 مم) تضبط الأجزاء، واللحامات هي الأرض بعد اللحام.

س 2: ما هي المعلومات التي أحتاج إلى تقديمها للحصول على اقتباس؟

ج: تحتاج إلى تقديم 5 أجزاء رئيسية من المعلومات: 1. تفاصيل مظهر المبنى (الشكل والحجم والارتفاع) ؛ 2. المعايير المادية المطلوبة ؛ 3. متطلبات الحمولة (حمولة حية/ثلوج/رياح، وما إلى ذلك، ومعايير التصميم إن وجدت) ؛ 4. المتطلبات القياسية للطلاء ؛ 5. معايير التسليم المتوقعة.