في بناء جسور الطرق السريعة الجبلية، فإن القيام بعمل جيد في تصميم الجسور، والتدرج السفلي، والأنفاق، ومراقبة البناء المتقاطع أمر ذو أهمية كبيرة لاستمرار تقدم المشروع. يلعب بناء جسر الطرق السريعة الجبلية دورا حيويا في بناء الطرق السريعة. ومن الضروري، أثناء عملية التشييد، الإلمام التام بالمعلومات المتعلقة بالجسور، وانتقاء خطط البناء والتقنيات التكنولوجية المناسبة، وتعزيز إدارة التشييد، وضمان أن تفي الجسور المشيدة بالمتطلبات القياسية، ومواصلة تعزيز التطوير التدريجي للنقل الجبلي.

1 الحالة الحالية لجسور الطرق السريعة الجبلية

1-1 صعوبة البناء

التضاريس الجبلية تتميز بتموجات كبيرة، منحدرات شديدة، وهياكل جبلية معقدة، مما يجعل التفريق التدريجي للمشروع معقداً. وبالإضافة إلى ذلك، يزيد تأثير بيئة المياه الجوفية من صعوبة بناء جسور الطرق السريعة. الصعوبة الهندسية العالية تطيل فترة البناء وتزيد من احتمال تغيير البناء. وتعتمد خطط تصميم جسور الطرق السريعة الجبلية عادة منحدرات طولية مقوسة كبيرة وجسور طويلة. ومن منظور بناء الرصيف العالي، تكون مساحة المقطع العرضي صغيرة، وارتفاع الرصيف كبير، ويتمتع جسم الرصيف بمرونة عالية. وفيما يتعلق بضغط المحمل، يجب وضع مخطط التصميم في مركز الاثنين لضمان فعالية البناء. في التطبيقات العملية، تؤدي الحاجة إلى تعديلات القياس المستمرة بسبب الظروف الطوبوغرافية إلى صعوبات أكبر في البناء.

1.2 تكلفة عالية للمشروع

وتتميز مشاريع جسر الطرق السريعة باستثمارات رأسمالية مكثفة. وتؤدي صعوبات البناء والجداول الزمنية المطولة إلى تقييد كمية كبيرة من الأموال، مما يؤدي إلى ارتفاع المدخلات الاقتصادية وبطء معدل دوران رأس المال. ونظرا لأن معظم عمليات بناء جسور الطرق الجبلية السريعة تتم على مراحل، فإن تخصيص الأموال يكون متأخرا. وفي المرحلة الأولى من تشييد المشروع، ينصب التركيز على مرحلة التشييد، التي قد تؤثر على الاستثمار الرأسمالي في كميات المشروع اللاحقة. وإذا قدمت المؤسسات أموالا لفترة طويلة، فإن عبئها الاقتصادي سيزداد في أعمال التشييد اللاحقة، مما قد يؤدي إلى سلسلة من ردود الفعل التي تؤثر في وقت لاحق على بناء جسور الطرق الجبلية السريعة.

1.3 إنشاءات مركبة

إن اختيار الطريق لجسور الطرق الجبلية السريعة معقد، مع تغيرات سريعة في الارتفاع، وتضاريس ضيقة وشديدة الانحدار، وأخاديد متقاطعة، وتضاريس متنوعة. البيئة الجيولوجية معقدة، مع عبور الطرق الهندسية مناطق الصدع، وشدة الزلزالية العالية، والجيولوجيا السلبية غير المتطورة. وعلاوة على ذلك، فإن المناخ قاسي، مع فترات طويلة من الأمطار والثلوج والجليد والضباب والرياح، وغيرها من الأحوال الجوية القاسية التي تؤثر على الطرق عالية الارتفاع، مما يزيد من صعوبات البناء. ويشتمل المشروع على قدر كبير من بناء الجسور والأنفق مع تحديات تقنية، وتتوزع العديد من الطرق على المنحدرات الشديدة الانحدار، رهنا بالعديد من القيود أثناء التنفيذ.

2 صعوبات بناء جسور الطرق السريعة الجبلية

2-1 تكنولوجيا المعالجة الأساسية للهياكل الفرعية للجسور في الطرق السريعة الجبلية

في بناء جسر الطريق السريع للجبال، أساس البنية التحتية هو أساس بناء الجسر بأكمله. نظرا لتعقيد التضاريس الجبلية، يجب التعامل مع أساس البنية التحتية للجسر وفقا لخصائص طوبوغرافية مختلفة. في معالجة البنية التحتية، يتمثل أحد الأساليب في استخدام الطرق الفنية مثل تجميع التلامس وتجميع التجميع من أجل المعالجة الفعالة. والثاني هو استخدام تكنولوجيا الوقاية من التسرب الخرساني لمعالجة أساس البنية التحتية.

2-2 جسر الرصيف تكنولوجيا البناء في الجسور الجبلية السريعة البناء

في بناء جسور الطرق السريعة الجبلية، تختلف هياكل تصميم أرصفة الجسر. أما بالنسبة للأرصفة البحرية ذات صعوبة البناء المنخفضة، فعادة ما تستخدم تقنيات بناء أرصفة الجسر التقليدية. وفيما يتعلق بأرصفة الجسور التي تواجه صعوبة كبيرة في البناء، ينبغي اختيار تقنيات متنوعة لبناء أرصفة الجسور لضمان جودة تشييد جسور الطرق السريعة الجبلية على نحو أفضل.

2.3 تحليل وحدة تقنية هندسة الجسر في بناء جسر الطريق السريع الجبلي

في بناء جسور الطرق السريعة الجبلية، يعد بناء وحدات الجسر عنصراً حاسماً. في جسور الطرق السريعة، تلعب الوحدات دورًا هامًا في بناء أرصفة الجسر. وعادة ما يكون طول وحدات الجسر حوالي 1.5 متر. أثناء تركيب الوحدة، من الضروري تأكيد موقع التركيب لتجنب التأثير على بناء الجسر بسبب مشاكل التركيب وللحد من مخاطر البناء إلى حد معين.

3 استكشاف إدارة بناء جسور الطرق السريعة الجبلية

3-1 إدارة المواد والمعدات الميكانيكية

وفي بناء جسر الطرق السريعة، تعد المواد والمعدات الميكانيكية عناصر لا غنى عنها، وتعد جودتها وسلامتها من الأمور الحاسمة لإحراز تقدم سلس في بناء الجسر. أولا، ضمان جودة المواد أثناء الاختيار من خلال التحقق مما إذا كانت تفي بالمتطلبات القياسية، مثل قضبان الخرسانة والصلب، وفحص قوتها وقدرة تحملها. ويمكن استخدام تكنولوجيا تحليل العناصر المحدودة الثلاثية الأبعاد العالية الدقة لاختبار القدرة على حمل الأحمال. وفي الوقت نفسه، تحقق مما إذا كانت نسبة مزيج الخرسانة والأداء يفي بالمتطلبات لضمان توافق بناء الجسر مع اللوائح. ثانيا، تنفيذ مراقبة الجودة والسلامة للمعدات الميكانيكية، وأداء الصيانة اليومية لمنع الأعطال التي قد تؤخر جدول البناء.

3-2 تعزيز مراقبة الجودة ومراقبة سلامة الموظفين

ويتعين على موظفي التشييد اتباع إجراءات موحدة، وينبغي لموظفي الإدارة أن يقوموا بالإشراف على الجودة في الموقع لحظر استخدام المواد غير المستوفية للمعايير والزوايا المختزلة. أي إنتهاكات يجب أن تعاقب بشدة ينبغي لأصحاب المشاريع والمستثمرين أن يحافظوا على اتصالات جيدة، وينبغي لجميع الوحدات أن تدرك إدراكاً عميقاً أن وفورات التكاليف لا تعني تقليص تكاليف مواد البناء ؛ وبدلاً من ذلك، ينبغي أن ينصب التركيز على جودة بناء الجسور، التي يجب أن تفي بالمتطلبات التنظيمية لضمان وظيفة النقل في الاستخدام اللاحق. بالإضافة إلى ذلك، تحسين نظام حماية الجودة والكشف عنها، وتفتيش معايير جودة المواد، وتوضيح المسؤوليات، وضمان تلبية جودة هندسة الجسور للمتطلبات القياسية.

وأثناء بناء الطرق السريعة الجبلية، تشكل إدارة شؤون الموظفين عاملا حاسما أيضا. ومن الضروري تعزيز الوعي بالسلامة ومهارات البناء لدى العمال، وإجراء بحوث متعمقة بشأن مخاطر السلامة المحتملة، وتنفيذ حلول فعالة. تعزيز تدابير السلامة أثناء البناء، مثل حماية السلامة أثناء العمليات على ارتفاعات عالية وبناء طرق الوصول إلى منصات التشغيل، وإزالة الحطام لتجنب تعريض سلامة الأرواح للخطر.

3-3 اعتماد الأساليب الجديدة لفحص الجودة

وعلى الرغم من أن جودة تشييد الطرق السريعة ترتبط ارتباطاً وثيقاً باقتصاد السوق، فمن الضروري تجنب عكس الأولويات أثناء التشييد، وضمان أن تكون خطط الإدارة فعالة والتخلص من الموظفين الذين لا يلتزمون بالقواعد التنظيمية. ومع تحسين نظام مراقبة جودة تشييد الطرق السريعة، على الرغم من أن السلطات الإشرافية لا تملك حق النقض، قد تكون الوحدات التقنية والإدارية في المعارضة. لذلك، يجب على مديري المشاريع الوفاء بمسؤولياتهم بنشاط من خلال إنشاء نظام مسؤولية إدارة الجودة لضمان فعالية مراقبة جودة بناء الطرق السريعة. تركز جودة بناء الطرق السريعة على المراجعة والتقييم. وينبغي أن يُطلب إلى جميع موظفي ضمان الجودة التابعين لأفرقة التشييد أن يشاركوا في الاجتماعات اللاحقة بشأن الجودة، وأن يوضحوا حالة جودة المشروع شهريا، وأن يحددوا على وجه السرعة المسائل المحتملة. ومن ناحية أخرى، صياغة خطط استجابة علمية وفعالة، والتأكيد على تحسين تجربة مراقبة الجودة من خلال الاتصال.

3-4 وصلات التوسعة والصرف

ولضمان فعالية إدارة الجودة، ينبغي للموظفين أن يفحصوا بانتظام وصلات توسيع الجسر وأن يعززوا مراقبة التوسع للحفاظ على الاستقرار بين الجسر وبيئاته الطبيعية والخارجية، وهو أمر أساسي لمراقبة جودة المشروع. من حيث أداء الصرف، يجب بذل كل جهد ممكن لتمديد فترة خدمة الجسر من خلال ضمان مقاومة المياه أثناء البناء، وتنسيق الزوايا بين المنحدرات الطولية والمستعرضة للتصريف السلس، وضمان أن جودة بناء جسر الطريق السريع تلبي المتطلبات.

3-5 تعزيز إدارة الجودة

أولاً، يجب معالجة القضبان الفولاذية بشكل موحد وقطعها في سقيفة المعالجة، مع استقامة وثني وقص يفي بالمواصفات الفنية. ثانياً، بعد المعالجة، ترميز وفرز القضبان الفولاذية قبل نقلها إلى الموقع من أجل (الربط) واللحام. وأثناء توصيل التعزيز الرئيسي لعمود الرصيف، ينبغي أن ترتوي الوصلات بأكثر من 35 د، وينبغي ألا تتجاوز مساحة قضبان الصلب المفصلية نصف المساحة الإجمالية. وينبغي التحكم في الانحراف في تركيب القضبان الفولاذية في حدود 2 سم استناداً إلى نقطة الوسط، وينبغي استخدام مفارقات ارتفاع قياسي على جانبي أعمدة الأرصفة لضمان أن يزيد سمك الطبقة الواقية من التعزيزات على 3 سم.

3-6 إدارة الصيانة

بعد الانتهاء المبدئي من هندسة الجسور وقبل البناء التشكيلي، ينبغي اتخاذ تدابير لمنع تسرب الطين. وفي العمليات اللاحقة، تعزيز إدارة الصيانة لتجنب مشاكل الجودة من قبيل التشققات في سطح الجسر وتشققات الأرصفة، ومعالجة المشاكل على وجه السرعة عند اكتشافها. وخلال فترة الصيانة، ينبغي للموظفين تنفيذ تدابير الصيانة وفقا للإجراءات الموحدة، مما يساعد على إطالة عمر خدمة الجسر ويعزز تطوير النقل بشكل أفضل.

4 الاستنتاج

يتميز بناء جسر الطريق السريع للجبال بالبناء المعقد والاستثمار المرتفع والضعف أمام التأثيرات البيئية الخارجية. ولذلك، من الضروري تعزيز إدارة جودة البناء، وتحسين نظم إدارة الجودة، وتنفيذ نظم المسؤولية، وضمان توحيد أعمال البناء في جميع الجوانب، بما في ذلك الطبقات الفرعية والأرصفة والجسور والمجاري السفلية والأنفاق، لتحقيق نتائج بناء مثالية. وعلى العكس من ذلك، فإن الجودة المتدنية لجسر الطرق السريعة لا تؤثر على الكفاءة الاقتصادية للشركات فحسب، بل تتسبب أيضا في آثار اجتماعية ضارة. ولذلك، يجب أن تكون إدارة جسور الطرق السريعة شاملة وتغطي العملية برمتها.