نظم النقل الحضري#39 ؛ مستوى البناء يتحسن باستمرار. عند بناء مشاريع السكك الحديدية الخفيفة، فإن تقنيات البناء الأصلية مطلوبة أيضا لتلبية متطلبات أعلى. بسبب الصعوبة العالية نسبيا لبناء السكك الحديدية الخفيفة، يجب على شركات البناء اتباع خصائص المشروع بدقة وتحليل ومراقبة الجوانب الرئيسية لكل وصلة بناء بشكل شامل لتحسين جودة بناء المشروع بشكل كبير. عند الإشراف على تجميع شرائح السكك الحديدية الخفيفة وإدارتها، يجب أن يكون لدى مؤسسات البناء فهم شامل لتطبيق التكنولوجيا وتنفيذ تدابير مراقبة الجودة المستهدفة لتحسين جودة وكفاءة تشييد المشروع. تجري هذه المقالة التحليل والمناقشة ذات الصلة حول تكنولوجيا بناء تجميع شعاع السكك الحديدية الخفيفة المقطعة.

I Light Rail Segmental Beam Assembly: Construction Technology Application Measures (باللغة الإنجليزية)

(1) رفع تطبيق تكنولوجيا البناء

عند رفع العوارض القطعية، يجب أولاً نقل العوارض القطعية إلى موقع البناء وينبغي رفع أجزاء العوارض بشكل فعال باستخدام آلة نصب الجسر. وبعد رفع الشعاع الأول في مكانه، يلزم القيام بعمليات لاحقة، وينبغي حجز مساحة تبلغ حوالي 20 سنتيمترا لدعم عملية اللصق والوصل. عند التعامل مع رفع جزء شعاع، ومعالجة تحديد المواقع أمر ضروري، ويجب قياس معلمات البناء بدقة. وينبغي أن يقوم عمال البناء بأعمال القياس في الوقت المناسب بعد إكمال كل وصلة. وبمجرد تحديد أخطاء البناء، يجب تنفيذ تدابير الإصلاح الهادفة لمنع الآثار السلبية على عمليات الرفع#39 ؛ التقدم. بعد اكتمال عملية الرفع، يحتاج عمال البناء إلى تفكيك آلة تشييد الجسر، وتنظيف شوائب الموقع بالكامل، وإجراء أعمال فحص الجودة.

(II) Gluing and Splicing Construction Technology Application Measures (باللغة الإنجليزية)

عند لصق وربط قطاعات شعاع، فإنه ' ؛ من المهم التأكد من أن جهاز الرفع#39 ؛ الارتفاع والمنحدرات الطولية والمستعرضة في حالة مستقرة. ويلزم وجود فنيين متخصصين لتطبيق مادة لاصقة من الايبوكسي على سطح شرائح الشعاع عند ترجمتها. يجب على عمال البناء دمج أجزاء الشعاع مع الشعاع المرجعي بدقة وفقًا لمتطلبات التصميم وأيضًا إجراء معالجة التوتر المسبق. عند تعليق أجزاء الشعاع، يجب تعليقها على العارضة الرئيسية لآلة تشييد الجسر. أثناء البناء، تلزم عمليات متكررة حتى يتم تقسيم جزء الشعاع بأكمله إلى هيكل كامل. بعد الانتهاء من الربط، يحتاج عمال البناء إلى التعامل بفعالية مع الوصلات الرطبة على الجانبين وإجراء اختبارات القوة لضمان أن قطاعات العارضة يمكن أن تلبي متطلبات البناء أثناء التطبيق.

(بالإنجليزية: Wet Joint Construction Application Measures) (باللغة الإنجليزية)

عند التعامل مع الوصلات الرطبة، ارفع أولاً نظام التشكيل الخارجي للوصلة الرطبة في منطقة الصفيحة ذات الشفة، واختر موضعاً مناسباً لتركيب الأنبوب المموج السابق الضغط وفقاً لمتطلبات التصميم. بعد الانتهاء من تركيب خط الأنابيب، يجب فحص جميع المعلمات بدقة، وإذا كانت هناك أي شقوق أو مشاكل أخرى في خط الأنابيب، ينبغي الكشف عنها بفعالية. بعد التأكد من توافق تشغيل خط الأنابيب مع متطلبات الإنشاء، يجب اختيار شريط مقاوم للماء لتغليفه بإحكام لتعزيز أداء الإغلاق. بعد الانتهاء من تركيب نظام التشكيل الداخلي، يجب على عمال البناء إصلاح التشكيل الداخلي والخارجي، وكذلك العوارض صندوقية في كلا الطرفين. بعد التثبيت، يجب إعداد المواد الخرسانية. يجب على عمال البناء إجراء تقييم شامل لجودة المواد الخام وبناء الهيكل الخرساني لتلبية متطلبات البناء، ثم استخدامه في عملية الصب المشترك الرطب. يجب على عمال البناء هز الخرسانة بشكل صحيح لتحسين صغر الهيكل الخرساني. بعد تحديد الهيكل الخرساني#39 ؛ في قوة التطبيق، إذا كانت القيمة المقاسة تفي بمتطلبات التصميم، يمكن تنفيذ علاج التوتر المسبق. عند إزالة التشكيل، يحتاج عمال البناء إلى اتخاذ احتياطات السلامة لتجنب أي ضرر ناتج عن الاتصال المباشر بين التشكيل والهيكل الخرساني. عند التعامل مع التشكيل الداخلي، يمكن اعتماد الهدم اليدوي. عند نقل الاستمارة المزالة، يجب نقلها إلى الموقع المحدد.

(رابعا) تطبيق تدابير تكنولوجيات البناء الأخرى

عند إدارة الشد المسبق وخطوط الأنابيب، ينبغي اختيار المعدات المناسبة للتعامل مع خط الأنابيب وفقا لمتطلبات تصميم قوة الشد. يحتاج عمال البناء لغلق صمام محكم على المكون المتصل بمضخة التفريغ. بعد تشغيل مضخة التفريغ، يجب إزالة جميع الهواء الموجود في الفتحات. ويجب على عمال البناء التحقق من تناسق ناتج الملاط بواسطة مضخة الجص في أقرب وقت ممكن. وبعد الوفاء بمتطلبات التصميم، ينبغي توصيله بفعالية بأنبوب الخروج. وأثناء عملية التغليف، ينبغي أن تتشكل بيئة ذات ضغط سلبي داخل القناة، وينبغي نقل الملاط إلى مكان محدد، وينبغي إغلاق صمام الخروج في الوقت المناسب. وإذا كانت المضخة الحابسة لا تزال بحاجة إلى العمل بشكل طبيعي بعد إغلاق الصمام، فإن وقت احتجاز الملاط ينبغي أن يكون حوالي 3 دقائق. ويمكن لعمال البناء تعديل وقت الاحتفاظ بالطين ليتناسب مع الوضع الفعلي للبناء. بعد الانتهاء من عملية التجميع، يجب إحكام إغلاق رأس المرساة، كما يجب تحسين قدرة عبور آلة تشييد الجسر. بعد اكتمال عملية التوتر المسبق الدائم، يحتاج عمال البناء إلى ضبط آلة تشييد الجسر بشكل صحيح لضمان العبور السلس والدعم الفعال لعملية تجميع العارضة اللاحقة. عند الإشراف على عملية عبور آلة تشييد الجسر، فإنه و#39 ؛ من الضروري أن يكون هناك فهم شامل للوضع الفعلي واختيار استمارة العبور الصحيحة على هذا الأساس.

وفي الختام، يتعين على مؤسسات التشييد، عند إدارة تجميع الحزم القطاعية للسكك الحديدية الخفيفة، أن تعمل بنشاط على مراكمة الخبرات، وتحسين مستوى التحكم الشامل، وصياغة نظام محدد الأهداف للإدارة التقنية. من خلال منع مخاطر البناء والسيطرة عليها بشكل شامل، يمكن تعزيز إنجاز المشروع بشكل سلس. في الواقع، فإن بناء التجميع من الحزم الجزئية له خصائص عملية قوية نسبيا. يمكن لمؤسسات البناء تعديل نموذج تطبيق تكنولوجيا البناء القائمة بشكل مناسب وفقا لخصائص بناء المشروع لضمان التنفيذ السلس لتكنولوجيا البناء. تحتاج مؤسسات البناء أيضا إلى اختيار الطريقة المثلى لتشغيل التجميع، وتمديد وقت تطبيق المشروع، وتعزيز التطوير الصحي للمشروع لخلق فوائد أكثر شمولا.