8618513399356

Blogs

طريقة البناء على شكل قطار

View:1601 Time:2024-05-28 22:05:14 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

تشمل تقنيات البناء الرئيسية المستخدمة في تركيب العوارض على شكل حرف U رفع رافعة مزدوجة، وبناء آلة إقامة الجسور، وبناء وحدات المركبات، والبناء المنزلق. وستقدِّمهم هذه المقالة واحدا تلو الآخر.

1. تركيب الرافعة المزدوجة

يتم استخدام رفع الرافعة المزدوجة، وهي طريقة البناء الأكثر استخدامًا لدعامات قضبان الرفع، على نطاق واسع في مواقع البناء المختلفة. وتتمثل فوائده الرئيسية في تنوعه وسهولة استعماله. ويمكن رفعه في مواضع مختلفة، مثل رفوف وقوف السيارات المتوازية ورفوف وقوف السيارات على شكل حرف T، ويمكن أن يلبي متطلبات المواضع المختلفة أثناء الرفع وتحديد الموضع، كما أن له قدرة قوية على التكيف مع نقل ووضع العوارض على شكل حرف U. والمعدات بسيطة نسبيا ويمكن استخدامها بكميات كبيرة لتقصير فترة البناء. تتمثل أوجه القصور الرئيسية فيها في أنها تتطلب طريقا للنقل أفضل، ويشغل البناء موقعا كبيرا. عندما تكون قريبة من الطريق الموجود، لا تزال هذه الطريقة ممكنة، ولكن من الضروري القيام بعمل جيد في حماية خطوط الأنابيب تحت الأرض والخطوط العلوية على الأرض. وإذا لم يكن هناك طريق، فلا بد من فتح طريق أفضل، وهو ما يكلف الكثير، كما أن عبور الجسور والأنهار غير مريح.

2. جسر البناء آلة البناء

بناء آلة بناء الجسور هو أيضا تكنولوجيا البناء الشائعة في بناء السكك الحديدية العابرة. تتمثل مزاياها الرئيسية في أنه لا توجد حاجة لطريق نقل عارضة خاصة، وتصبح عوارض السكك الحديدية التي تم إنشاؤها بالفعل قنوات نقل بأشعة عالية الارتفاع. فالبناء لا يؤثر أساسا على الأرض، وعملية البناء بسيطة نسبيا، وتشغيل المعدات يتكرر، ومن السهل إتقانها بإتقان، والعوامل الخارجية غير المؤكدة ليس لها تأثير يذكر عليها، والإيقاع قوي. تتمثل أوجه القصور الرئيسية في أن الشكل الهيكلي لخط حزمة السكك الحديدية الذي سيتم وضعه هو واحد نسبيا، ومن الضروري أيضا فتح موقع تحميل الحزم، ومعدات تحميل الحزم ومعدات نقل الحزم، والقدرة على التكيف مع التغيرات الخارجية ضعيفة. عندما يكون النقل شعاعي طويل جدا، يتم تقليل كفاءة العمل بسهولة. خلال البناء، يكون التسلسل قويا ولا يمكن عكس شعاع الإمداد.

3. بناء المركبة

لم يتم تطبيق نموذج بناء المركبات أساسا في عملية بناء السكك الحديدية العابرة. المركبة المركبة هي مقطورة مسطحة ذاتية الحركة يتم تصنيعها وتجميعها بشكل نمطي، مع ارتفاع أفقي قابل للتعديل هو 600 ملم (1.2 إلى 1.8 متر). ومزاياه هي أنه يمكن تشكيله في هياكل وأحجام وكتل مختلفة وفقا للاحتياجات المختلفة للبضاعة المحملة. وفي نفس الوقت، يتم توفير قوة جر المركبة النمطية من خلال المحرك الهيدروليكي. كل محور ينفذ إجراءات مختلفة ويدرك مواقف مختلفة مثل الحركة والتدوير والرفع تحت التحكم الدقيق لبرنامج التحكم الرئيسي، ويمكن أيضا إكمال الإجراءات التي المقطورات التقليدية لا يمكن إكملها، ويمكن أن تدور في مكانها، وتترجم أفقيا، وتدور حول نقطة الوسط. والعيب هو أن عبء العمل الإضافي كبير، ويلزم وجود معدات إضافية لتحميل الحزم، وسعر الاستخدام العام مرتفع ولا يمكن استخدامه بكميات كبيرة.

4. البناء الانزلاقي

وغالبا ما يتم تطبيق تكنولوجيا الإنشاءات المنزلقة في بناء السكك الحديدية العابرة. وينقسم إلى طريقة قوس وطريقة نابولي وفقا لطريقة الدعم، وينقسم إلى نوع الاحتكاك ونوع القضيب المتحرك وفقا للشكل الانزلاقي. وعموما، تطبق طريقة التدرج عموما في بعض الأماكن التي تتسم بظروف عمل قاسية للغاية وحيث لا يمكن استخدام معدات كبيرة للبناء ويكون عبء العمل الإضافي كبيرا للغاية.

خاتمة

وأساليب البناء التي يمكن اعتمادها في مختلف ظروف العمل متنوعة ولها أيضا بعض المقايضات. لا توجد أفضل تكنولوجيا البناء، فقط تكنولوجيا البناء الأكثر ملاءمة. في كثير من الأحيان صعوبات البناء المحلي أيضا مساعدة كبيرة للبناء بأكمله. وفي الوقت نفسه، فإن الشركات#39 ؛ كما أن للموارد الخاصة تأثير كبير على اختيار العملية. ومن المأمول ان تزوِّد هذه المقالة مرجعا معينا وتساعد على بناء عارضة على شكل حرف U.

Related news

التواصل مع الآخرين

الإدارة الدولية: الغرفة 2507-2508، البرج C من واندا بلازا، حي تونغتشو، بكين 101118، الصين.

+86-13021287080.

info@boyoun.cn

حقوق الطبع والنشر © لشركة شاندونغ بويون للصناعات الثقيلة 2020 التصميم بواسطة سطح بونتوبالتدوين