وقد طبقت تكنولوجيا ما قبل التشديد على نطاق واسع في مشاريع بناء الطرق والجسور. ولزيادة تحسين نتائج تطبيق تكنولوجيا التشييد هذه، من الضروري تحديد المشاكل القائمة في تطبيقها التقني، وتلخيص تجربة البناء، واستكشاف الجوانب الرئيسية لاستخدام القوة المسبقة في تشييد الطرق والجسور. تحسين جودة مشاريع الطرق والجسور، وتمديد العمر الخدمي للطرق والجسور، وضمان استقرار استخدام الطرق والجسور باستمرار.

1. مزايا تقنية ما قبل الإجهاد

وعندما تطبق تكنولوجيا ما قبل التشديد على أجزاء رئيسية من الطرق والجسور، فإنها يمكن أن تحسن بشكل كبير نوعية مرافق المبنى. وهذا يمكن أن يقلل من المدخلات من مواد البناء المختلفة، مثل الخرسانة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنه تقليل وزنه الخاص بشكل أفضل، وتجنب مشاكل مثل تكسير مرافق المبنى، وتحسين القدرة على مقاومة اختراق المياه باستمرار، وزيادة قيمة صلابة المبنى، والحد من فقدان مختلف التكاليف، وتحسين الفوائد الاقتصادية لمشروع البناء النهائي، وتحسين هيكل الطريق والجسور الأصلي على الوجه الأمثل، وإطالة العمر الخدمي للطرق والجسور، وجعل استخدام هذه التكنولوجيا أكثر أمانا، باستخدام تكنولوجيا ما قبل الضغط لتحسين العيوب المختلفة للتكنولوجيات التقليدية.

2. النقاط الرئيسية لتطبيق قوة ما قبل الإجهاد في بناء الطرق والجسور

2-1 الهيكل الخرساني المعزز والرصيف

يشكل الرصيف حلقة وصل مهمة في بناء الطرق والجسور. ويمكن أن يؤدي تطبيق التكنولوجيا المسبقة التشديد في عملية تشييد الطرق وأرصفة الجسور إلى تحسين استقرار المشروع الهندسي. ولزيادة تحسين المستوى التقني للقوة قبل الإجهاد، من الضروري إجراء مسح شامل لبيئة البناء قبل البدء في أنشطة البناء، وتحليل الظروف الجيولوجية والهيدرولوجية للمنطقة، وجمع تقارير البارامترات المختلفة، ورصد ظروف المرور في المنطقة. بناء على البيانات والمعلومات التي تم جمعها، تجميع مخطط أشمل لتخطيط البناء لتحسين جودة الطرق والأرصفة. إن مبدأ دمج التكنولوجيا السابقة للتأكيد في الأرصفة الخرسانية يشبه بشكل أساسي مبدأ تطبيقها على الهياكل الخرسانية المسلحة. وبممارسة الضغط على المناطق الواقعة تحت الضغط، يمكن منع حدوث شقوق في الطرق والجسور.

2-2 تعزيز الطرق والجسور

وفي مجال بناء الهياكل الخرسانية المسلحة، يعد التشقق مسألة شائعة، ولا سيما في مشاريع الطرق والجسور حيث يكون تواتر مشاكل التشقق مرتفعا. خلال البناء، استخدام تكنولوجيا ما قبل التشديد من قبل وحدات البناء ذات أهمية كبيرة. ويمكن لاستخدام تكنولوجيا ما قبل الضغط أن يقلل بشكل أفضل من تكرار مشاكل التشقق ويقلل من الفاصل الزمني للشقوق.

3. مشاكل وحلول في الطرق والجسور قبل الإجهاد البناء

3-1 منع تعزيز الأحواض الفولاذية

وتحدث مشكلة انسداد القنوات الفولاذية المعززة في كثير من الأحيان. وبمجرد حدوث انسداد في القنوات الفولاذية أثناء تشييد الطريق والجسر، سيؤثر ذلك سلبا على البارامترات التي تم قياسها ويزيد من صعوبة معالجة هذه المشكلة. الجسر ببساطة لا يستطيع تلبية المعايير اللازمة. ولذلك، ينبغي أثناء عملية التشييد إيلاء الاهتمام لمشكلة انسداد القنوات الفولاذية التقوية، وينبغي أن يتم التشييد بدقة وفقا للمواصفات القياسية ذات الصلة، وينبغي تركيب الأنابيب بشكل سليم وتحديد مواضعها.

3-2 مشاكل الطول المفرط أو سوء السيطرة

إن تواتر تقنية التوتر في تقنية ما قبل الإجهاد مرتفع نسبياً. إذا تجاوز الامتداد الفعلي 30 متر، سيتم استخدام شكل البناء للشد المتناظر في كلا الطرفين. إذا لم يتم الاهتمام بهذا الجانب، فستحدث شقوق في الجسر بسبب الضغط الكبير الذي يتلقاه. وأثناء عملية البناء، هناك العديد من التحديات التي ينبغي التصدي لها. على سبيل المثال، إذا لم يتم السيطرة على قوة التوتر بشكل جيد، فإن قوى التوتر في جميع أجزاء الجسر ستكون مختلفة، مما سيؤثر بشكل كبير على الأداء العام للجسر. بمجرد وضع الجسر قيد الاستخدام، فإنه سيتسبب في العديد من مشاكل السلامة. ومن ثم، فمن الأهمية بمكان أن يعطي موظفو البناء الأولوية لمشكلة التحكم في الجسر. ولا يمكنها أن تزيد من سلامة الجسر فحسب، بل تكفل أيضا إنجاز المشروع بجودة عالية.

٣ -٣ معالجة المشاكل قبل التوتر

وفي الظروف العادية، تميل الخرسانة المسلحة إلى الانكماش أثناء مشاريع بناء الطرق والجسور. وعندما يتم الجمع بين الخرسانة المسلحة وتأثير البيئة الطبيعية، ستنشأ مشاكل تصدع خطيرة بعد كل وصلات الخرسانة المسلحة. وخاصة في المشاريع الهندسية واسعة النطاق، وقبل حدوث التوتر أو التشقق في الهيكل السابق للضغط، فإنه سيؤثر بشدة على الأداء العام للجسر. لمعالجة هذا النوع من التشققات، أولاً، يحتاج موظفو البناء إلى فحص دقيق للشقوق لتحديد شدة التشققات وهلم جرا. من خلال التحقيق، وجد أن عدد الشقوق قبل التوتر عادة ما يكون كبيرا نسبيا وهناك صعوبة في إصلاحها. ويتعين على الشركات أن تستثمر المزيد من الأيدي العاملة والموارد المادية والموارد المالية. لحل هذا النوع من المشاكل، فإن أفضل حل لعملية البناء هو أن يختار موظفو البناء تكنولوجيا ما قبل الضغط.

3-4 مشاكل التقلص الكبير

رغم أن تقنية الضغط المسبق تعد طريقة فنية شائعة في بناء الطرق والجسور، إلا أنه إذا لم يتكيف الجسر مع هذه التكنولوجيا، فإن الرصيف الخرساني سيتقلص. إذا واجه الرصيف الخرساني مشاكل في الانكماش، فسيكون ذلك هو السبب في انخفاض القدرة العامة على تحمل الجسر، مما سيؤثر بدوره على مستوى جودة المشروع بأكمله. بناءً على مشكلة تغيير الإنكماش، فإن أفضل حل هو أنه خلال عملية التشغيل، يمكن لموظفي البناء إضافة مزيج، واختيار المواد الخرسانية ذات قوة ضبط أعلى ونسبة إسمنت مائي أقل للبناء، ومنع الرصيف الخرساني من مواجهة مشاكل الإنكماش، وكذلك تحسين أداء السلامة للجسر. وينبغي التحكم في فرق درجة الحرارة بين داخل المكونات وخارجها.

خاتمة

وفقا للمادة#39 ؛ تلعب القوة المسبقة دوراً حاسماً في مشاريع بناء الطرق والجسور. وينبغي لوحدات التشييد أن تجري على وجه السرعة دراسات استقصائية للطرق والجسور، وأن تتفهم حالة التشييد الراهنة، وأن تواجه مختلف مشاكل التشييد مباشرة، وأن تجد الحلول المناسبة، وأن تستخدم التكنولوجيا المناسبة قبل التشييد، وأن تجري بحوثاً متعمقة بشأن التكنولوجيا قبل التشييد، وأن تواصل تعزيز تطوير عملية تشييد الطرق والجسور.