أرصفة أسطوانية) هي مكونات عامودية أساسية في الطرق السريعة والسكك الحديدية وجسر البلدية وهندسة الجسور. وتنطوي عملية البناء على إجراءات متعددة معقدة وذات مخاطر عالية، بما في ذلك المسح والإعداد، وتثبيت قضبان الصلب، وتركيب التشكيل، وصب الخرسانة، والعمل على ارتفاع. بيئة البناء المعقدة وصعوبة التحكم في السلامة تعني أنه حتى الإهمال الطفيف يمكن أن يؤدي إلى حوادث السلامة مثل انهيار العمل، والسقوط من الارتفاع، والإصابات المتعلقة بالماكينة، والأشياء الساقطة. وهذه الحوادث لا تؤخر الجدول الزمني للمشروع فحسب، بل تهدد أيضا سلامة موظفي التشييد وتحدث عيوبا مستترة في نوعية المشروع. يجب أن تلتزم مراقبة سلامة البناء بمبدأ الوقاية أولا والسيطرة على المصدر. ويعد التخطيط الدقيق والمراقبة الصارمة أثناء مرحلة الإعداد من الأمور الحاسمة للحفاظ على عملية التشييد برمتها، كما أنهما يمثلان شرطاً أساسياً لضمان التقدم السلس للإجراءات اللاحقة وإنجاز المشروع بنجاح. ويركز هذا المقال على مرحلة إعداد بناء الأرصفة الاسطوانية، موضحا بالتفصيل مختلف تدابير مراقبة السلامة خطوة بخطوة لترسيخ الأساس السابق للبناء وإنشاء خط الدفاع الأول للسلامة الكاملة للبناء.

1. إحاطة فنية واضحة

وخلال مرحلة الإعداد لبناء الرصيف الاسطواني، يجب أن تغطي خطة التشييد بدقة أربعة مجالات أساسية: أولا، ما يلينظام دعم تشكيل الرصيف)، التي تتطلب مواصفات واضحة لاختيار الدعم، وبارامترات التشييد، وحسابات التحقق من الثبات، وممرات نقل الأحمال، وحسابات القوة الخاصة للأرصفة البحرية العالية وأعمدة الأرصفة البحرية الكبيرة القطر. ثانيا، خطة ربط القضبان الفولاذية، التي يجب أن تحدد مواصفات القضبان والمسافة وأطول الحضن وطرق التوصيل وتسلسل البناء، مع تحكم صارم في دقة التركيب والتثبيت. ثالثاً، تقنية السكب الخرساني، وتحديد تسلسل السكب وسماكة الطبقة وتردد الاهتزاز وتدابير المعالجة لضمان جودة السكب. رابعا، حماية سلامة العمل في المرتفعات، وتنفيذ تدابير لمنع السقوط من الأشياء في الارتفاع أو السقوط، وتحديد متطلبات إقامة منصات العمل بوضوح، واستخدام أحزمة الأمان للأعمال في الارتفاعات العالية، وتركيب حواجز الحماية. وفي الوقت نفسه، يجب إجراء تقييم متخصص لمخاطر السلامة من أجل التحديد المنهجي لمخاطر السلامة المحتملة في كل مرحلة من مراحل التشييد. وينبغي وضع تدابير هادفة للوقاية والتحكم في المخاطر ذات التردد العالي مثل انهيار العمل، والإصابات المرتبطة بالآلات، والسقوط من الارتفاع، والصدمة الكهربائية. ويجب أيضا إعداد خطة طوارئ شاملة تحدد إجراءات الاستجابة للطوارئ، والهيكل التنظيمي للإنقاذ، وطرق إجلاء الأفراد، وتخصيص إمدادات الطوارئ، بما يكفل التحديد الاستباقي للمخاطر والاستجابة الفعالة للحوادث.

2. ضمان سلامة المعدات والتوافق مع المواد

تحدد جودة معدات البناء ومواد البناء مباشرة سلامة البناء والجودة الهندسية. ويجب أن تخضع جميع المعدات والمواد التي تسلم إلى الموقع لعملية تفتيش وتحقق دقيقة ولا يمكن استخدامها إلا بعد التأكد من الامتثال للمعايير الوطنية ومتطلبات التصميم ومواصفات البناء. يجب فحص المعدات الحرجة مثل أجهزة الرفع، ومعدات البناء الخرسانية، ومكونات دعم العمل بشكل فردي لشهادات الفحص صالحة، وسجلات الصيانة السنوية، وشهادات المصنع لضمان الأداء الوظيفي السليم.

يجب أن تكون المواد الخام الخرسانية الواردة، بما في ذلك التسديد الأسمنتي، والركام، والمخاليط، مصحوبة بشهادات المصنع الكاملة، وتقارير اختبار المواد، وضمانات الجودة. ويجب على موظفي التشييد أن يجروا عينات في الموقع لاختبارها. يجب إعادة اختبار Rebar لقوة العائد، وقوة الشد، والاستطالة. ويجب إعادة اختبار الأسمنت لمعرفة درجة قوته وسلامته. يجب إعادة اختبار التجميعات للتدرج ومحتوى الطمي ومؤشرات أخرى. ولا يمكن استخدام جميع المواد إلا بعد اجتياز هذه الاختبارات. وفيما يتعلق بالتشكيلات الفولاذية المتخصصة للأنابيب الأسطوانية، ينبغي أن يكون انحراف التسطح ≤2 مم، ويجب أن تفي الصلابة وسعة حمل الحمل بمتطلبات التصميم المتعلقة بالحمل، ويجب أن تكون اللحامات سليمة دون تشققات أو انفصال أو فقدان اللحام، ويجب أن تكون مواضع فتحات المسامير دقيقة دون تشوه أو نتوءات، مما يضمن استقرار تشكيل الدعم والوصلات الضيقة أثناء عملية البناء اللاحقة.

3. تنظيم نظام السلامة في الموقع

يتطلب موقع البناء تقسيم موحد للمناطق. وينبغي تخزين Rebar والأشكال والمواد الخام الخرسانية والمكونات في مناطق محددة حسب النوع والمواصفات. وينبغي ألا يتجاوز ارتفاع التستيف 1.5 متر، مع رفع المواد عن الأرض للحماية من الرطوبة وتكديسها بثبات لمنع الانزلاق أو الانهيار. يجب أن تحافظ مناطق تخزين المواد على مسافة آمنة من مناطق عمليات البناء وطرق الوصول في حالات الطوارئ. ومن المحظور تماما شغل الطرق الرئيسية للوصول إلى المباني أو طرق الإجلاء في حالات الطوارئ، بما يكفل المرور دون عوائق. يجب وضع آلات البناء مثل الخلاطات والهزازات والرافعات على أرض مضغوطة ومستوية ومتصلبة. وينبغي الحفاظ على نظافة المناطق المحيطة بالمعدات، مع إزالة البقع النفطية والمياه الراكدة في الوقت المناسب، وتنفيذ تدابير حماية المعدات. ينبغي إنشاء مناطق مخصصة لتخزين مواد النفايات في الموقع من أجل جمع مصنفة من قطع الحديد الفولاذي، والأشكال الخردة، ونفايات التغليف، وغيرها من الحطام. ويجب تخزين هذه المواد مركزيا في أماكن محددة. ويحظر تماماً الإغراق العشوائي أو المناطق المتناثرة. وينبغي لموظفي البناء أن يزيلوا النفايات ويزيلوها بانتظام لمنع التراكم المفرط الذي قد يعيق الوصول إلى البناء أو يتسبب في مخاطر اندلاع الحرائق. ولابد من توفير مرافق في الموقع للحماية من الأمطار والرياح والرطوبة لحماية المواد الخام المختلفة من تأثيرات الطقس. يجب أن تظل طرق الوصول الرئيسية وطرق الطوارئ في الموقع مستوية وخالية من التلوث، بحيث لا يقل عرضها عن 1.5 متر ؛ ولا يمكن تكديس أي مواد أو حطام على أي من الجانبين. وينبغي سقي طرق البناء بانتظام من أجل مكافحة الغبار. وفي الظروف الممطرة، يلزم صرف الحصائر المانعة للانزلاق في الوقت المناسب ووضعها في مكانها. وينبغي حفر قنوات الصرف حول الحفر الأساسية والحفريات العميقة للحفاظ على التصريف السلس، ومنع تراكم المياه من تليّن الأساس أو تآكل المنحدرات. وبالنسبة للعمليات الليلية، يجب أن تكون الإضاءة في منطقة العمل كافية بكثافة إضاءة لا تقل عن 50 لكس لضمان وضوح الرؤية.

للإنهاء

وتشكل مراقبة السلامة أثناء مرحلة الإعداد الأساس لدورة حياة بناء الأرصفة الاسطوانية بأكملها. فقط من خلال الإدارة الصارمة للجوانب الأساسية الأربعة -تخطيط البناء، والتحقق من المواد، والتفتيش على المعدات، وتنظيم الموقع -يمكن تخفيف مخاطر السلامة المختلفة في المصدر، وتمهيد الطريق لإجراءات حرجة لاحقة مثل تشييد العمل، وصب الخرسانة، والعمل على ارتفاع. كلما كان التحضير الأولي أكثر دقة، وكلما كانت المراقبة أكثر صرامة، قلت مخاطر السلامة المحتملة أثناء عملية البناء. وتمثل مرحلة التشييد اللاحقة في الموقع فترة حدوث عالية لحوادث السلامة، حيث يكون استقرار العمل التشكيلي والحماية أثناء العمل على ارتفاع أمرا بالغ الأهمية. وفي مقالنا التالي، سنعرض بالتفصيل نقاط مراقبة السلامة الرئيسية خلال عملية البناء لتأمين خط السلامة للبناء في منتصف المدة.