الوصف

يتبنى جسر تشانشي بنية جسر الإطار الصلب الخرساني المصهور مسبقًا على الشبكة المفتوحة في المكان. إنه الجسر السادس من نفس النوع على الصعيد الوطني والثاني في تشونغتشينغ، يتميز بمحتوى تقني عال وتصميم هيكلي مبتكر.

• ترتيب الامتداد: مجموعة الامتداد الرئيسي (100 متر +180 متر +100 متر)، ومجموع طول الجسر 392 مترا ؛

• معيار الطرق: مجموع عرض سطح السفينة 33 مترا، طريق شرياني حضري يتألف من ست حارات وتبلغ سرعة تصميمه 60 كيلومترا في الساعة، مع تركيب عوارض صندوقية مستقلة منفصلة ؛

• أساس البنية التحتية: الأرصفة الرئيسية هي أرصفة جوفاء مدعومة بأغطية مجموعات الأكوام. يصل أقصى عمق مائي لقناة النهر إلى 40 مترا، ويتم بناء حلقة فولاذية طولها 237 مترا لتكون منصة العمل فوق المياه على طول الخط كله ؛

• طريقة البناء: ناتئ كامل العرض يصب مع مسافرين على شكل الماس. يتم إلقاء العوارض ثنائية الطبقة العلوية والسفلية شريحة تلو شريحة في وقت واحد. ويتألف الجسر بأكمله من 32 من أجزاء الوتر السفلي و 84 من أجزاء الوتر العلوي في المجموع ؛

• صعوبات البناء: نظام قوة معقد من العوارض المجوفة ذات الطبقة المزدوجة، ومتطلبات دقيقة صارمة للتحكم في محاذاة أنابيب المياه طويلة المدى، وإدارة مستوى المياه خلال مواسم الفيضانات في منطقة الخزان، والمخاطر العالية في مراقبة السلامة للعمليات العابرة في ارتفاع وفوق المياه.

باعتباره مشروع دعم أساسي لمحور تشونغشيان التابع لخط تشونغتشينغ -وانتشو للسكك الحديدية فائقة السرعة وجسر حرج على الطريق السريع الوطني جي 350، فقد تم الانتهاء من بناء جسر تشونغشيان تشانشي جميع البنى الفرعية اعتبارا من يونيو 2026 ومن المقرر أن يفتح لحركة المرور بحلول نهاية عام 2026. وعند الانتهاء من الجسر، سيقلل إلى حد كبير من وقت السفر من المناطق الحضرية إلى محطة السكك الحديدية فائقة السرعة، وسيحسن شبكة الطرق الحضرية، ويعزز تطوير المدينة الجديدة للسكك الحديدية فائقة السرعة.

الأستوديو