وفي مجال بناء الجسور الحديثة، ومع تزايد الطلب على النقل والنهوض بالمشاريع المعقدة مثل عبور الأنهار والبحار، يجري باستمرار تجديد تكنولوجيات البناء. تلعب تقنية شعاع الكابل، بحكم مزاياها الفريدة، دورًا حاسمًا وهامًا في بناء الجسور. فهو لا يستطيع حل مشاكل البناء بفعالية في ظل ظروف طوبوغرافية معقدة فحسب، بل يضمن أيضا استقرار هيكل الجسر وسلامته. من تصنيع وتركيب نموذج المسافر إلى بناء قسم الإغلاق، كل وصلة من تكنولوجيا شعاع الكابل تجسد التصميم العلمي والتقنيات الرائعة.

1. صنع ورفع نموذج المسافر

يجب على المسافر تنفيذ الإنتاج وفقا للمتطلبات المقررة لضمان أنها يمكن أن تلبي احتياجات البناء الفعلية. وعلى وجه التحديد، أثناء تصنيع النموذج المسافر، ينبغي إكمال أعمال التصنيع وفقا لرسومات التصميم، وينبغي تحديد عملية التصنيع بوضوح لضمان أن المسافر يتمتع باستقرار وسلامة جيدين. وقبل التشييد الرسمي، ينبغي استكمال التحقيق في الموقع. وينبغي لموظفي التشييد أن يفحصوا المعدات الميكانيكية المزمع استخدامها وأن يفهموا حالة تشغيلها الفعلية. وفي الوقت نفسه، من الضروري ضمان تمتع الموظفين الفنيين بصفات شاملة جيدة، وذلك لضمان عدم وقوع حوادث تتعلق بالسلامة أثناء عملية التركيب. عند رفع الاستمارة المسافر، يجب تنفيذ تدابير الحماية بشكل صحيح لضمان عدم سقوط الأجزاء. يمكن استخدام النموذج المسافر فقط عندما يمكن الحفاظ على الاستقرار. عند تصميم وتركيب منصة الدعم لنموذج المسافر، بالإضافة إلى ضمان أن حجم الطائرة يمكن أن يلبي متطلبات التشغيل، ينبغي أيضا تعزيز قوتها. وبعد وصول عناصر الاستمارة المسافر إلى موقع البناء، ينبغي تعيين موظفين متفرغين لفحص هذه العناصر، مع التركيز على أبعادها، ودقة معالجتها، وما إلى ذلك. وإذا لم تستوف الشروط المحددة، ينبغي استبدالها على الفور. بالإضافة إلى ذلك، أثناء تركيب نموذج المسافر، ينبغي القيام بالتجميع المتماثل. يجب أن يشكل الشعاع الرئيسي والشعاع المتقاطع بنية متكاملة، ويجب أن يكون قياس نقاط الحافة المتماثلة دقيقًا لضمان إمكانية تجنب الالتواء والتشوه بشكل فعال. بعد الانتهاء من أعمال التجميع، يجب على الموظفين المعنيين فحص جودة التجميع بعناية. النموذج المسافر يجب أن يشكل سلامة جيدة، وسلامتها يجب أن تلبي المتطلبات قبل أن يمكن وضعها في أعمال البناء.

2. اختبار التحميل والتحميل

قبل الإنشاء المسبق الرسمي، يجب معالجة قضبان الربط الحاملة للقوة بشكل فعال لضمان أن القوة على العارضة المتقابلة الأمامية موحدة نسبيًا. خلال عملية البناء، يجب أن يكون كلا الشكلين المسافرين على كلا الجانبين متسقين. معيار الدرجة المحدد هو 10 طن، وسعة التحميل القصوى هي 100 طن. وأثناء عملية التحميل، ينبغي ملاحظة التغييرات في الاستمارة المسافر. وبمجرد حدوث تغييرات واضحة، يمكن الكشف عنها في الوقت المناسب. هنا، من الضروري التركيز على ما إذا كانت مكونات مثل الجمالون الرئيسية لديها تشوه غير مرن. اختبار الحمل هو أيضا لا غنى عنه لتحديد القدرة على تحمل النموذج المسافر. عند تطبيق شكل ناتئ تقنية المسافر، يجب تقسيم عمود الشعاع إلى أقسام متعددة للصب المتناظر. عند تصميم نموذج المسافر، ينبغي أن يؤخذ قسم الشعاع الأكبر كمرجع لضمان أن قدرة تحمل نموذج المسافر يتجاوز وزن قسم الشعاع الأكبر، بحيث أن تأثير تطبيق نموذج الناتئ يمكن لتكنولوجيا المسافر أن تكون أكثر مثالية والكفاءة الاقتصادية يمكن أن تصل إلى الهدف المحدد.

3. بناء الصب الخرساني المدعم في قسم الإغلاق

أثناء بناء نموذج الناتئ المسافر، يجب أن يتم تنفيذه بالترتيب المحدد، أي أن يكتمل بناء الامتداد الجانبي أولاً، يليه الامتداد الثانوي، وأخيرًا الامتداد الأوسط. عند إغلاق الشعاع المستمر، وتحويل نظام الشعاع الكابولي، وضبط قوة رد الفعل الداعمة، يجب تنفيذ النقاط التالية بفعالية. خلال عملية الصب الخرسانية، يجب ملاحظة ارتفاع طرف الشعاع، والتغيرات في درجة الحرارة يجب أن تؤخذ في الاعتبار، ويجب التأكد من أن تباعد قسم الناتئ هو الأكثر منطقية. وينبغي مراقبة طول قسم الإغلاق مراقبة فعالة. وقبل التشييد الرسمي، ينبغي إنجاز أعمال الوصل المؤقت وفقا لمتطلبات التصميم. وينبغي تخفيف التثبيت المؤقت على أحد الجانبين أو تحويله إلى دعامة متحركة. يجب أن يتم التحميل المسبق لقسم الشعاع الناتئ بشكل فعال، ويجب أن تكون ارتفاعات قسم الناتئ وقسم السكب متسقة. وأثناء عملية الإغلاق، لا ينبغي تغيير الأمر المنشأ دون إذن. أولاً، يتم إغلاق الامتداد الجانبي، ثم يتم إغلاق الامتداد الأوسط. أثناء بناء الغلق، يجب أن يكون ضغط الوزن وتفريغه أكثر عقلانية، بحيث يمكن تحسين دقة الغلق بشكل فعال ولا يتم تشقق الخرسانة. وينبغي أن يكون ضغط الوزن وتفريغه مساويا لصب الخرسانة في الامتداد الجانبي والالامتداد الأوسط. عند إغلاق الامتداد الجانبي، يجب أن يكون تحميل ضغط الوزن هو الأنسب لمنع الانحراف التصاعدي لقسم الامتداد الأوسط بشكل فعال. عند إغلاق الامتداد الأوسط، يجب إكمال عمل تفريغ ضغط الوزن. أثناء بناء الإغلاق، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لمشكلة تكسير الخرسانة. بشكل عام، يجب اختيار الخرسانة بالغة الامتداد، وينبغي أن تكون درجة قوتها أعلى قليلا، وينبغي التأكد من أن الخرسانة الجديدة والقديمة يمكن دمجها بفعالية. تجدر الإشارة إلى أنه ينبغي التحكم في وقت بناء قسم الإغلاق. حوالي منتصف الليل هو أكثر ملاءمة، حيث تكون درجة الحرارة أقل في هذا الوقت ولن تكون هناك تغييرات واضحة، بحيث يمكن تقليل تأثير تغيرات درجة الحرارة، واحتمال تكسر الخرسانة يمكن أن ينخفض بفعالية.

في الختام، فإن تطبيق تكنولوجيا الكابل في بناء الجسر هو عملية منهجية ودقيقة، وكل وصلة متصلة بشكل وثيق ولا غنى عنها. بدءًا من التصنيع الدقيق والرفع لنموذج المسافر، إلى التحكم الصارم في قدرة التحميل من خلال اختبار التحميل المسبق والتحميل، ومن ثم إلى الترتيب العلمي للبناء الصب لقسم الإغلاق، تضمن هذه النقاط التقنية الرئيسية معًا التقدم السلس لبناء الجسر وجودة المشروع. مع التقدم المستمر في تكنولوجيا البناء، سوف يستمر أيضا تحسين وتطوير تكنولوجيا الحزم الكابلية، ولعب دور أكبر في مشاريع بناء الجسور الأكثر تعقيدا في المستقبل وتوفير دعم تقني متين للتنمية القوية لصناعة النقل.